Washington (17.out.2025) – O Departamento de Energia dos Estados Unidos (DOE) confirmou nesta quinta-feira a concessão de uma garantia de empréstimo de US$ 1,6 bilhão destinada à modernização de cerca de 8 mil quilômetros (5 mil milhas) de linhas de transmissão operadas pela American Electric Power (AEP).
As melhorias serão realizadas em trechos já existentes nos estados de Indiana, Michigan, Ohio, Oklahoma e Virgínia Ocidental, sem a construção de novas rotas. A AEP, uma das maiores concessionárias de energia do país, opera redes em 11 estados; o projeto cobrirá aproximadamente 13 % de sua malha de transmissão.
A garantia, iniciada nos últimos dias do governo Biden, permitirá à empresa captar recursos com juros mais baixos, economizando pelo menos US$ 275 milhões, segundo a companhia, benefício que deverá ser repassado aos consumidores.
O secretário de Energia, Chris Wright, afirmou que a operação ajudará a manter algumas das tarifas de eletricidade mais baixas do país na região Centro-Oeste.
Contraste com cancelamentos
Enquanto mantém o projeto da AEP, o governo Trump avalia cancelar outras iniciativas aprovadas entre o Dia da Eleição e a posse presidencial. Estão na lista:
- subvenção de US$ 467 milhões em Minnesota para destravar 28 GW de nova capacidade, majoritariamente solar e eólica;
- programa de US$ 250 milhões no Oregon para conectar meia dúzia de projetos renováveis;
- investimento de US$ 630 milhões para modernizar a rede da Califórnia, com tecnologia semelhante à prevista para a AEP.
Origem dos recursos
Os valores sairão do Loan Programs Office, rebautizado pelos republicanos como Energy Dominance Financing Program. Criado em 2005 pela Lei de Política Energética, o escritório historicamente apoia iniciativas de energia limpa e manufatura e registra índice de inadimplência próximo de 3 %, inferior ao do setor privado.

Imagem: Getty
A execução do contrato garante à AEP a substituição de cabos por novos condutores de maior capacidade, medida que deve aliviar gargalos e permitir o transporte de mais eletricidade pelas rotas atuais.
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Com informações de TechCrunch





